Liste di controllo

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Cosa hai bisogno di sapere

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Le liste di controllo sono essenziali se si desidera una configurazione coerente e non si vuole lasciare nulla alle spalle, viaggiando a una certa distanza per una riunione in un altro club.

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I dettagli

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Mio padre era un pilota di linea e non poteva pilotare un aereo senza passare attraverso diverse liste di controllo. Ho iniziato a usarli nei miei giorni di gommone, principalmente per controllare di avere tutta la mia attrezzatura prima di partire per un incontro aperto con una sbornia martellante.  In questo modo non ho mai dimenticato nulla.  Quelli erano i giorni.  

Ora li uso per una serie di motivi.  

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1 Per controllare di avere tutta la mia attrezzatura prima di uscire di casa 

2 Controlla che sia tutto nel camper 

3 Una registrazione della configurazione della mia barca, ad es. rastrello dell'albero, tensione dello strallo posteriore, impostazioni delle scotte, ecc.  

Ci sono molte variabili per navigare su uno yacht radio e quando ho iniziato a navigare sulla mia barca, la usavo alare. Mi presentavo, sistemavo la barca in modo che sembrasse giusta e andavo a vela. Tuttavia in alcuni giorni le cose non andavano per il verso giusto e non potevo mettere il dito su cosa c'era che non andava. Un errore da scolaro è stato quello di agganciare il boma del fiocco n. 2 al gancio n. 1.   

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Nei giorni buoni ho iniziato a registrare le mie impostazioni e gradualmente ho strutturato la mia lista di controllo. Se lo porti all'estremo, ci sono circa 24 punti dati per ogni rig. Ovviamente non è necessario entrare in questo livello di dettaglio, ma più misurerai, più sarai sicuro della configurazione della tua barca.  

Mio  originale  la lista di controllo è qui. La mia lista di controllo rivista è molto semplificata   

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