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Boat Box, Rig Box and stand
What you need to know
Boat box made of 1/8th plywood to my own design and painted with epoxy and polyurethane left over from the boat build.
Rig box is made from Correx reinforced with strip wood bonded with purpose made double sided tape
Boat stand made from 20x20mm strip wood.
The Details (Image 1,2 and 3)
Boat Box
The design is such you can lay the fin rudder and bulb in the bottom of the box on felt. The movable frames are cut out using the frame shape on the design plan. A layer of felt is added to protect the boat. Channels are cut out of the bottom of the frames for the fin bulb and rudder. The frames hold these securely in place. Once the frames are in the boat is added. The lid is designed to just touch the frames so nothing can move inside the box whichever way up it is held.
Immagine 4
Local Transport (image 4)
To transport the boat locally when fully rigged to the club, I wrap a couple of loops of insulation foam around the hull to stop the hull resting on the boot of the car. In addition I edge the fin and rudder and bulb with the same foam.
Boat support frame (Image 4)
A very simple construction made out of 20x20mm strip wood and hinged with a couple of bolts. Remember to cut any excess bolt off as this can damage the fin. The boat can be sat at an angle to for rig set up.
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Boat Box, Rig Box e stand
Cosa hai bisogno di sapere
Scatola per barca realizzata in compensato 1/8 su mio disegno e verniciata con resina epossidica e poliuretano rimasti dalla costruzione della barca.
Rig box è realizzato in Correx rinforzato con listelli di legno legati con nastro biadesivo appositamente realizzato
Supporto per barca realizzato in listellare di legno 20x20mm.
I dettagli (Immagine 1,2 e 3)
Scatola della barca
Il design è tale che puoi appoggiare il timone e il bulbo della pinna nella parte inferiore della scatola su feltro. I telai mobili vengono ritagliati utilizzando la forma del telaio sul piano di progettazione. Viene aggiunto uno strato di feltro per proteggere la barca. I canali sono tagliati dal fondo dei telai per il bulbo della pinna e il timone. I telai li tengono saldamente in posizione. Una volta che i telai sono nella barca viene aggiunto. Il coperchio è progettato per toccare semplicemente i telai in modo che nulla possa muoversi all'interno della scatola in qualunque modo sia tenuto.
Trasporto locale (immagine 4)
Per trasportare la barca localmente quando è completamente attrezzata al club, avvolgo un paio di anelli di schiuma isolante attorno allo scafo per evitare che lo scafo poggi sul bagagliaio dell'auto. Inoltre bordo la pinna, il timone e il bulbo con la stessa schiuma.
Telaio supporto barca (Immagine 4)
Una costruzione molto semplice realizzata con listelli di legno 20x20mm e incernierati con un paio di bulloni. Ricordati di tagliare qualsiasi bullone in eccesso in quanto ciò può danneggiare la pinna. La barca può essere seduta inclinata per l'installazione dell'impianto di perforazione.
Scatola per vele (Immagine 5 e 6)
Questo ha richiesto un po 'di perfezionamento, ma è un modo davvero economico per creare una scatola rig robusta e resistente alle intemperie.
Ho comprato 3 fogli di Correx 8 piedi x 4 piedi x 2 mm da QUI e il nastro biadesivo per incollare il listello di legno QUI
Correx È così facile da tagliare e piegare ed è molto forte quando rinforzato con listelli di legno sui bordi e fissato sotto ogni albero. Ho usato le clip portapenne attaccate con il nastro biadesivo per tenere in posizione gli alberi.
Nota che Correx è molto difficile attaccarci qualcosa. Il nastro biadesivo sopra e il velcro aderiscono molto bene.
Costa £ 30 in totale e ho altri 2 fogli di Correx se questo viene danneggiato.
