Dopo la navigazione
"Prenditi cura della tua barca e lei si prenderà cura di te"
Cosa hai bisogno di sapere
Proteggi sempre la tua barca dalla luce solare diretta
Barca e vele sempre asciutte dopo la regata
Sciacquare l'interno dello scafo con mezzo bicchiere d'acqua se si è navigato in acqua salata
Rimuovere un cerotto per consentire la ventilazione
Asciugare le vele con un asciugamano per evitare filigrane
Controllare le linee per segni di sfilacciamento e nodi che potrebbero allentarsi
Pulisci e proteggi l'impianto elettrico con vaselina o equivalente
Proteggi le alette con schiuma isolante
Rilasciare tutti i dispositivi di tensionamento della vela, kicker, cunningham, jackstay ecc
Conserva vele e terminali in una scatola per proteggerli
Il dettaglio
Prima di iniziare c'è una cosa da dire. Tra una regata e l'altra quando la tua barca è fuori dall'acqua nei giorni di sole, mettila all'ombra o coprila con un asciugamano. In caso contrario, si può causare la deformazione del timone o della deriva e il calore estremo provocherà l'indurimento della resina epossidica nello scafo.
Quindi hai finito di correre per la giornata e pensi che sia tutto finito. Non proprio. Hai investito molto tempo e denaro nella tua barca e nelle tue vele e deve essere trattata con rispetto. Quindi cosa dovresti fare.
Asciugare sempre bene la barca con un asciugamano e scaricare l'acqua che è rimasta all'interno della barca. Rimuovere le toppe del ponte terminale per consentire all'aria di fluire attraverso lo scafo e asciugare l'interno. Non vuoi la condensa quando la barca viene rimessata durante la settimana.
Se stai navigando in acqua salata e la barca ha perdite, metti mezza tazza di acqua dolce all'interno dello scafo e risciacqua il sale.
Asciugare accuratamente le vele con un asciugamano per evitare macchie d'acqua. Allenta tutte le linee di tensionamento in modo che le tue vele non si deformino. Una volta che sono completamente asciutti, rimettili nella scatola del rig per riporli.
Scansiona le linee sulla tua barca per verificare l'usura e controlla che i nodi siano sicuri. Se i nodi sono superincollati non dovrebbero mai sciogliersi.
Controllare l'umidità e asciugare la pentola della radio, scollegare la batteria e rimuoverla per ricaricarla in seguito. È buona norma portare con sé batterie di riserva.
Immediatamente dopo aver tolto l'imbarcazione dall'acqua, posizionare l'isolamento del tubo in schiuma sui bordi anteriore e posteriore della deriva, del bulbo e del timone garantendo che non vengano danneggiati durante il trasporto.
Quando si naviga in loco e si trasporta un'imbarcazione completamente attrezzata, assicurarsi che lo scafo poggi su qualcosa di pulito e morbido, o se si trasporta senza l'attrezzatura, posizionare un anello di isolamento del tubo attorno alla prua e alla poppa. Ciò sospenderà la barca a mezz'aria e quindi preverrà l'usura sul lato dello scafo.