1° lato di bolina
Cosa hai bisogno di sapere
Esegui il tuo piano
Cosa cercare
Pianificare l'arrotondamento della boa con largo anticipo rispetto all'avvicinamento
Che chiamate puoi fare
Il dettaglio
Esegui il tuo piano. Bene, questo presuppone che tu ne abbia uno. Quindi cosa pensi di inserire nel tuo piano? Ne abbiamo parlato nella sezione "Navigazione prima della partenza" QUI
Cerca di avere una visione del percorso da diverse angolazioni e metti alla prova le tue osservazioni mentre navighi con la tua barca prima della partenza e osservi le altre barche.
Scopri quale lato del lato di bolina è favorevole, osservando dalla riva o quando esci a vela.
Il vento sembra più forte da una parte o dall'altra.
Ci sono ostacoli (alberi, edifici, grandi barche), che possono influenzare il vento attraverso il percorso.
In che modo le raffiche scendono lungo il percorso, favoriscono un lato o l'altro, il vento si sposta in modo significativo al loro interno e quale virata è favorevole all'arrivo della raffica.
C'è una linea di costa significativa che può far piegare il vento.
Se puoi, lavora con un'altra barca per testare il vento risalendo i lati opposti della bolina.
Comunque lo fai, stabilisci un piano e seguilo fino a quando le condizioni non cambiano e le prove suggeriscono fortemente una linea d'azione diversa. Mantieniti a metà del percorso a meno che non ci sia una ragione ovvia per essere altrove e guarda la gente del posto per vedere dove vanno.
Tu gol alla prima battuta
Evita la folla e ti incastri dentro
Approfitta di qualsiasi curva del vento
Continua a cercare il corso per i turni
Evitare zone senza vento causate da ostacoli
Riduci al minimo le virate
Quando cerchi di raggiungere il lato preferito del percorso, sacrifica 1 o 2 barche schivando piuttosto che virando e venendo potenzialmente trascinato sul lato sbagliato del percorso.
Pianificare con largo anticipo per l'avvicinamento alla boa di bolina. Se sei vicino alla prua, hai una certa flessibilità nel tuo approccio e forse, puoi eseguire un approccio all'ultimo minuto con virate a sinistra se questo è favorito, tuttavia se sei in mezzo alla folla assicurati di allinearti presto a dritta, almeno fuori dalla zona delle 4 barche in modo da poter navigare in aria pulita con velocità. Assicurati di sapere quale lato della corsa desideri e posiziona la tua barca di conseguenza.
Fare grandine sul corso
A questo punto vale la pena menzionare alcune grandinate che è consentito fare alla partenza e durante il percorso.
Le regole stabiliscono alcune chiamate consentite elencate di seguito
Da un concorrente
"24 Spazio per virare" in caso di ostacolo o per barca con diritto di rotta - risposta facoltativa si vira
Chiamare una protesta - 24 proteste 15
Barca 33 fuori controllo (e quindi diventa un ostacolo)
Tattica saluta
Dritta
Rimani alzato
Non c'è spazio - per virare all'interno alla boa di bolina
Sovrapposizione
Nessuna sovrapposizione
Segna stanza
A cura del Comitato
Richiamo individuale
Richiamo generale
Richiamo bandiera codice U
Richiamo bandiera nera
Saluti dall'osservatore eg
59 ha colpito nel segno.
Contatto tra 45 e 67
Tutto il resto è solo confusione. È inutile entrare in una discussione quando tutti i tuoi concorrenti e spettatori stanno ascoltando. Non ti ringrazieranno per questo.
Esempio di video di chiamate confuse